新宿2号踏切を作る（４）あれからロケハンといろいろ工作

　こんな感じに進んでおります。２号踏切モジュール。

ロケに現地に行ってきました。

発見多々。

まさかこうなってたとは。

発見の後、リカラーさんで運転撮影。エモい。

こんな動画にまとめました。

で、工作。

作っていくけどなかなか進まない…。

煮え煮え。

そこで工程を洗い出して、

どれから進めるか、どうやれば最短で作れるかの
クリティカルパスを探した。

結果信号中継所のベースを作るべきと判明。

ゴンゴン作っていきます。

そして塗装してバラスト撒き。

踏切部分も工作、

頭を捻りながら作っていきます。

PC枕木のフレキシブルレールが欲しかったけど無理でした。

踏切施工。

イメージと合わせていきます、

本物の歩道橋もつぎはぎだった。

線路杭を打っていきます。

確認確認。
3000形と3000形。

いい感じにごちゃごちゃしてきた。

信号中継所の螺旋階段作成。

こんなかんじかな。

仮設置。

建物をすこしずつ本番バージョンに差し替え。
屋根上も作り込む。

もっと手を入れたい。

こっちの雑居ビルも。

確認。

螺旋階段を塗装。

歩道橋も塗装。
使ったのはボトムズカラーのライトブルー。

奥のダミー線路のJR線も作成。

こんな感じに。

ダイソーの黒い紙粘土まじ有能でビビる。

あ、そうこうしているうちに。

弊社YouTubeチャンネル「北急電鉄」、登録者1400人を達成。
北急電鉄 - YouTube

まだの人も登録してくれると嬉しい。

あと鉄研総裁生誕祭。

そしてこれが総裁の私服。うっ、似合わない…。

というわけでまだまだ工作も活動も続きます。

ご支援よろしくなり。

JAM開催日まであと68日。やべえええ。

令和はじめての工作・新宿2号踏切を作る。

　作ることにしました。

　もともとJAMの「東京」というテーマで
「26センチの迷宮」という地下立体交差モジュールを作っていました。

これと
　

これね。

しかし、レイアウトの中でその立体構造体が突然立っているというのは
違和感が大きいのではないかと思うようになりました。

　そこでそのモジュールを破棄、あらたなモジュールを作ることにします。

　しかし「東京」というテーマはなかなか難しい。

　でも、第２菖蒲トンネルや風祭駅を作ったりしてきて、

実在の場所、撮影地がよいのではないかと考えます。

　とはいえどこをやればいいのか。

　展示レイアウトで使える面積の余裕も限られています。

　できればカーブを使ったモジュールがいいかも。

　どこだろう……。

　そこでハッと気づきました。

　ビルの谷間をゆく列車の大カーブで撮影地。

　コレだ。

　新宿から南新宿方面へ曲がる駅から出てすぐのカーブ。

　新宿2号踏切から1号踏切を見る風景。

　コレだ。

　というわけで、コレを作ることにします。

　

グーグル地図の3D機能で見るとこんな感じ。

友人の撮影した資料写真。

これらをもとにプランを練ります。

まずフレキシブルレールでカーブを作り、

地下ホーム行きの線路はダミーにしよう。

それへの分岐は分岐器をダミーながら自作する。

全体サイズはユニトラックと合いやすい感じに。

jw-CADのプラン図を見ながら、修正していきます。

イメージを紙メモに。

全体との合いかたも検討。

サイズを出します。

定尺ベニア1枚を半分にしたもので行けそう。

発注したレールが届くまでUNITRACKで確認。

そしてヨドバシから発注したものが届く。

バラストは会津バラストSを使うことに。

フレキシブルレールはKATOのもの。

KATOにはPC枕木のフレキないんだよね……。

PECOのPC枕木フレキはヨドバシで品切れであった。むー。

だが、なんと。

線路足りんかった……。

そりゃ4本の線路使うレイアウトで

フレキ4本しか買わなかったら間に合わないよね。

全体のプラン。

こんな感じ。まだ工作用紙上での仮配置。

けっこうイケてるのではないかと思ったり。

追加のレールと板買ってきた。

仮組み。

分岐器はダミーだけど自作。

ほんとに動く分岐器もいつか作りたいなあ。

こんな感じ。

どんなもんでしょう。

更に作っていきます。

踏切を仮置き。

建物も仮に工作用紙で作ってみる。

見え方確認。

ここに信号所があるのね。

ぎゃあ、ここに螺旋階段がある！

しかも新宿方と南新宿方に一つずつ。

作るのしんどいぞ……。

あとこの黒い錆びたキュービクル、GMのやつでぴったりだよね。

ビルをとりあえず仮置き。

ビルでけえ……。

ビル街の底をゆく。

密集した雰囲気が東京だよね。

この歩道橋、取り外しにしておかないと撮影の時邪魔だぞ。

電車が小さく見えます。

意外とそれでも電車が見えるもんです。

とくに踏切のこっち側は露天駐車場なので完成しても見やすい。

踏切。

こんな感じ。

軽く生活が圧迫される大きさ。

　動画はコレにまとめました。

これにも。

このプロジェクト、JAM国際鉄道模型コンベンションに向けて

進めていきます。

がんばるのみ。