2015年5月21日木曜日

追兎・北急JV(104)駅ホーム・ドーム屋根電飾(2)!

前回駅のドーム屋根の電飾をしました。



これが前回のシメ。

明かりは上品だけど、パワーが無いし、

しかも配線が撚りエナメル線10本がうじゃうじゃ。

これではとれもこれからの工作も、仕上がり後の運転時のメンテナンスも困難。


というわけで、

テープLEDの購入に踏み切りました。


それが、

5m、300素子のものが、

Amazonで570円。


安っ!

でも、昔安いテープLEDが白のはずが青くて困ったことがありました。


まあ、570円だからねえ。

というわけですが、

賭けてみました。


そして、到着。


光らせてみると。


おおー、ちゃんと白い!


というわけで、仮設置してみます。



めちゃめちゃ明るいです。


というわけで、調光してみます。



周りが真っ暗だと、こんなかんじ。


で、部屋の明かりをつけてみます。





だいぶいい感じかも。

でも、テープLED使ってるのがまるわかり。

これは芸がない。

とはいえ、明るいと嬉しかったりします。


で、後日。


この子、Bトレ「ゆうトピア」とか、


ジャンク品の前面と屋根を使って、車体は8000形をつかった

ナンチャッテ9000形とかを作ったけど、

これらのパーツ補充のために言った模型店で、

ちょっと面白げなものを買いました。


それは、柵です。

しかも、これ、TOMIXワイドレール用の柵。

これが、安くて曲げも効くし精度もいいので使いやすいのです。


さっそくそれを使ってみます。



LEDテープの上に、点検用通路、キャットウォークとして着けてみました。




ただのLEDテープのギラギラではなくなったような気がするような。



明かりがつくとやっぱり楽しい。


シルエットも楽しいよね。

特にこういうものの繊細なのはすごく楽しい。

もちろん、鉄道模型は運転するものなので、

運転時のトラブル対処とか、メンテナンスで頻繁に触れるので、

あんまり強度のないものは作れないのですが。


鉄道模型は普通の模型と違って、出来上がった後も遊べますが、

出来上がった後のメンテナンス性も考慮しなくちゃいけないところがあります。


だから、うちでは引っ掛けやすいところのライトは工夫して、引っ掛けにくくしてます。


駅改札口から。

駅舎自身が少し高いので、列車が下り坂の下に見えて見えにくい。

これは修正必要です。


それに、こうなっていくと、だんだんいろんな水平垂直が厳しくなってきます。

建築において、無意味な傾斜は厳禁です。

なかなか模型でそれを守るのはしんどいですけどね。

特に自作、しかも現物合わせの連続だと特に、辻褄合わずに傾斜しやすい。


でも、やらねばならぬのです。

ちゃんと作らないと、楽しくない。


まあ、締切りもないし、

のんびりやっていきます。

特に、これを見越してあちこち仮止めにしてありますから。


修正作業、がんばるしか。


2015年5月17日日曜日

追兎・北急JV(103)ドーム屋根電飾!

駅ホーム屋根ドームの電飾。


今回はチップLED、といってもかなり大きい物を並べてみました。

やってみると大変。なにしろ電子機器の知識があやふやなので、アノードカソードどっちかをコモンにするなんて技も出来ず、

なおかつエナメル線10本がワシャワシャ。これどうやって仕上げよう。



とりあえず点灯させてみる。

おおっ、駅に灯りが。



寂しく点いていた歩道橋もようやく仲間が。











写真は追々追加していきます。


でも、灯りがつくと、やっぱりイイネ。


2015年5月16日土曜日

追兎・北急JV(102)ドーム屋根再再再構築!

 前回作った駅の屋根ドーム。





いまいち気に入らない。

特に手前のアーチが大きく立ちすぎていて、カッコ悪い。

イメージと違う。


というわけで、我慢するのはやめて、


ざっくり作りなおすことにしました。

これがビフォー。


作り直し後がこれ。アフター。

あんまわからんかもだけど、見ていてすごく気になったので。



ドームの中の構造はこんな。


この角度で見るとすごく変わっている。


まあこんなかんじかな。



補強も適宜入れて、ディテーリングをさらに進めます。

これで、順調に行けば、電飾に移れると思う。


ようやく真っ暗だった新駅区間に明かりが!

まあ、そんな簡単には行かないでしょうけどね。


でもドーム、4回も作っているせいか、少しずつ手馴れてきたりすんのね。

慣れたところでまた作ることはないだろうけど。まさにムダの極み。




2015年5月14日木曜日

追兎・北急JV(101)ドーム屋根再再構築!


昨日作ったドーム屋根の骨格。

やっぱり色々気に入らなかったので、

第3案に移ります。


アーチはプラ棒で作成。延長するにあたって金属線を入れて補強します。



またぷらぷらと揺れてるアーチをつないで、

梁を渡していきます。





そして補強を入れていきます。


魚の骨っぽく入ればいいのですが。



だいぶ入れたけど、まだ気に入らないところもある。



今日はここまで。完全に材料がなくなった。

でもやや気に入らないところもあり。


まだまだ研究していきます。




2015年5月13日水曜日

追兎・北急JV(100)急転、ドーム屋根再構築!

 交差点信号機ドウナッタ、というツッコミざかりの皆さんに於かれましては大変遺憾ながら。

 いや、作り込みを交差点ばかりやり過ぎなんで、

 思い切って、駅本体にももう一度手を付けることにしたんです。

 



このドーム屋根、突っ込みどころが多い。

基礎とかいい加減だし。

このままではとても電飾なんて出来ない。



というわけで。

むしゃくしゃしたので(?)、



ホームセンターに行って、こんなの買った。後悔はしていない。

アルミ材。

何に使うかというと、


こうやっておいて、ドーム構造の基礎にしたいのね。

アーチ構造は本当は基礎さえしっかりしてれば軽量に作れるので、

模型でアルミ材なんてゴツイものを使わなくていいものなんだけど、

基礎を取り外し式にするので、プラプラするとダメ。

剛性高くて安定してしかも小さいとなると、軽金属以外思いつかなかった。


というわけで、買ってきて、いきなりノコで切断。



そしてアーチを作る。

慢性的材料不足なので、なかなか大変。

アーチの材料もつないで作ったり。


接着剤も選ばないとダメ。

実は百均の接着剤、止める力も粘着力も高くて、糸も引かなくて良かったりする。



ぷらぷらのアーチとアーチの間を梁でつないでいく。

もう固定するだけでもしんどい。

なんとなく気持ちは鳶職の方の気分かも。

不安定だわ高所だわで大変。



しかも構造計算的にしんどいアーチ構造を、計算なしの現物合わせで作るので、

補強入れるのも何度も途方に暮れる。

いらない補強つけたらすぐかっこわるくなるし。

誰だこんな建物考えたの(私です)。




なんとかここまで来て、構造に使っていた材料がほぼなくなった。

買い出しに行かなきゃ……。


構造を見上げる。


こんなかんじに。

あんまり良くなってない気もするけど、そこはグッとこらえて。



おとうしゃん、おつかれ。(千秋)


今日も珠子はツンデレでした。


記念すべき100回目がこれかというのもグッとこらえて。

続くのである。

2015年5月8日金曜日

3Dプリンタを使ってみる(2)決死篇・Bトレの台車レリーフをつくろうとしてみる。



 の続き。

 途中大洗に巡礼に行ったりしたけど、それはまたあとでまとめるとして。

 そしてまたその途中に急ぎの仕事が入ったけど、それは言及しないとして。

 とりあえず、これを作ってみる。




この台車を作ってみます。

一番しんどそうな、一番上のefWINGを作ってみます。

カーボン製の台車。個人的に作ってみたい。



で、モデリングはできてます。

上のShade14のCGからそのままほぼパーツが作れる。


ただ、14はSTL変換がアホの子なので、

netFabb BASIC でデータを修正しなくちゃいけない。

あと、Shadeでは法線が頻繁に操作するたびにいろいろ変わるので、

Shade上で法線を統一しておく。

これ、パートをまたいでポリゴンが選択できないけど、

Ctrl押しながら指定すると、パートをまたいでポリゴン選択できるのね。

なんだできるじゃん、みたいな。


で、netfabbで修正。



でもbasic版だと、自動修復かけるぐらい使えない。

まあ、自動で修復してくれるのでありがたいんだけどね。

法線の不一致はこれで見つけられるけど、このソフトでは修正できないので、

Shadeでまたやる。


そして、最終的に出来たstlデータをRepetier-HOSTに送る。

で、slic3rというソフトでスライスする。


ところが、これが前からおかしかったんだけど、

ファイルのI/Oができない。

一度作ったスライスのパラメーターファイルが開けない。



で、よく調べると、

Windowsのアカウント名が漢字だった。



作業パスで2バイト文字通さないのね、slic3r。

今どきと思うけど仕方がない。

だいたい、PCのOSインストール時にユーザーネームで日本語通しといて、

その上で動くソフトが日本語通んないんだもん。

誰が悪いかというと、なすりつけ合いだろうなあ。



仕方なく、1バイト文字のユーザーアカウント作って、

Repetier-HOSTの再インストール。

当然、設定ファイルも別なんで、

や・り・な・お・し。

い・と・か・な・し。




それでも設定していく。

3Dプリンタの設定初期データも作りなおし。


で、ようやく元に戻ったっぽくなる。


スライスも出来た。

久しぶりに3Dプリンタも電源入れた。

ホットエンドとヒーテッドベッド加熱。

異常なし。

で、実行してみると、


あれ?

造形台の外にモノつくろうとしてるよ!

当然フィラメントがダラダラ機械の中に落ちていく。



止めて、設定を調べる。

これ、設定が制御ソフトとスライサーで2箇所あって、どっちがおかしいのかわかりにくい。

でもなんとか突き止めた。Y方向の0点とY方向の向きが逆になってた。

そりゃ、おかしいよねえ。

で、なおした。



造形開始。

すると、

ありゃ、底面にバリがどっさりできる。


そりゃそうだ、これ、前に電車の「顔」作るときに、こけないように、

ブリムってのを着ける設定のままだった。


それを着けない設定にして、もう一度やり直し。

で、出力終了。



こんな惨状。

使えたもんではない。





寸法はあってるけどね。ディテールはほぼ全滅。

なんでこうなるかというと、

 
 要するに、熱方式3Dプリンタって、「固まるマヨネーズ」をムニュムニュと盛り付けて造形するようなもんなのね。

 厳密に積層じゃないの。

 だから、どうやっても「角」がうまく作れない。どうしてもムニュムニュになる。
 それはヘッドの動きの速さいじってもダメ。遅いと造形は確実だけど、その分ヘッドが造形物加熱しちゃうから。
 精密なものって角がきちんと作れんとダメだよね。

 熱方式は、正直、どうやっても、望む鉄道模型用としてはダメだと思う。

 事実、あんま「すごい!」っていう作例見たことないし。



ウチのはこれが限界かも。


 結局金型整形かプラでのスクラッチでいいやん、という感じにになる。
 精度と速度のバランス的に、ニッチ過ぎて居場所がない感じなのね。

 とにかく、精密な「角(カド)」が作れないのが致命的。


というわけで、もうダメポ、という感じです。


以上を持ちまして、この企画、失敗ということで。



無念。



このことがわかるために6万円払ったのか……。まあ、仕方ないよね。