2016年3月20日日曜日

真・6センチセクション「道路信号機のあるセクション」を作る(1)プランニング



またなんか作りだしたよ―?




はいはーい。

 とある展示に向けて、6センチセクションを作っているのですが。

 やっぱり光り物は強い。

 というわけで、前に作ったNゲージサイズ道路信号機を引っ張りだしてみます。




 うわあ、2014年7月6日以来だよ。どんだけ放置しているんだ自分。

 で、ずっと工作棚の上に置いてあった(ほんとうに棚上げだった)ブレッドボードの回路を、別のブレッドボードに移す。


 こんな感じ。もともと回路設計はY技研さんにやってもらってたんだけど、いまだと自分である程度理解できる。2年もかかったけどね。

 で、信号機をもう一基作ってみることに。

 PICをプログラミングする環境も復活。

 この前SSD換装したのでCドライブいったんまっさらにしちゃったのね。



 フラット灯器にしたいので、LEDをペーパー製のベースの上において、UVレジンで固めて仕上げとする。

 ほんとはフィルターをつけたりしようかと思ったんだけど、スリムになりそうになかったので今回パス。



 で、こんな感じ。左が2年前に作ったもの。右が今回作ったもの。10円玉と比較すると小さいのね、とても。

 これがどうにも新しい信号機は光の高さが違うような気がしてモニョッた。


 こんな感じなんだけれども。

(ちなみに左と右で、青信号の色が違う。古い左は緑をつかってて、新しい右は青緑なのである。とある方に教わって青緑のチップLEDを使うことにした)




 うむむむ、どうにもビミョウ。


 まあ、光れば良しとしようかと……。フラット灯器はNだと薄すぎて再現できないっぽいです。無念。

 #しかし、道路信号作ってると、車運転するときに信号機をついつい観察してしまうので危ないのである。



 そして、これをどこに設置しようかと悩む。



 取り出したのはいつもの学校用方眼用紙。

 道路を引いてみるけど……うむむむむむ。

 どうやっても交差点がうまく線路の両脇6センチ以内に入ってくれない。

 まあ、ざっくり広く作ってもいいかというと、

 それじゃ、KATOのジオタウンプレートになってしまう。

 悩んだ結果、S248を1本ではなく2本使ってやることに。

 これだとえぐり込むように道路を入れれば、T字路の一つがなんとか入りそう。



 ようやくガルパンバスの安住の地が出来そう。こういうラッピングバス置くのもよし。大型トレーラーもよし。

 しかし、こうなると反対側が埋まらない。

 ただ山を作るかと諦めていた時。

 

 !!!ヒラメイタ!!!

 高速道路の高架橋を作ってしまおうと。

 さっそくチョキチョキと髪を切って考えてみます。


 いきなり2段高架。

 これは友人に見せると、不評であった。そりゃそうだよねえ。



 で、上の段を取ってみる。

 なるほど、たしかに収まりはいい。

 でもね……。なんか、もっと攻めたいのね。

 1段高架は難易度的に楽なので、

 むずかしい2段高架を検討してみます。

 だめだったら1段に戻ればいいし。


 で、ズドン。


 おいおい、縦構図でやるかよ、って、縦のほうがこれは楽しい感じなのね、

 このミッチリ感が好きになった。



 でもね。


 どうも、2段めが高すぎる。

 たしかに、必然性ないほど高い。

 というわけで、またチョキチョキ。


 2センチ、スケールで3m下げてみました。

 こんな感じかな。



というわけで、こんな感じ。

遠くから見ると風景が切れてしまうのが6センチセクションの泣き所。


でも、こんな感じ。

ジオラマで高低差は正義。

しかし、6センチセクションは下に掘れないので、

上に伸ばすしかないのです。


あと、高架全体が高すぎる気がしますが、

架線柱の電力線からの間隔考えると、

あんまり下げられない感じも。ぐぬう。


ラッピングバスを置くと、すごく目立つかも。

防音壁はあえてオミットしたほうがいいだろうなあ、


トミカっぽいけど、まあ、面白いかな。


反対側。

この支柱はどうするか検討。


でも、許せるかな。


立体感だけはちゃんと出てる。


都会、それも都心の感じ。

これでとりあえずもう少し検討しつつ、詰めていきます。


あと、宣伝すまぬだけど。

現在「カクヨム」ってサイトで、

「鉄研でいず!」の4期にあたる、


って話を書いてます。

応援よろしくなり。

鉄研、バーズアウェイ!/鉄研の高校3年女子が謎の機械で空飛んで戦う話・でも横浜駅は増殖しないよ。(米田淳一) - カクヨム

↑のリンクでいけます。

でわ。


2016年3月8日火曜日

ナンチャッテD51 1119号機を作る(3)機炭間短縮化とお知らせ


 はいはいー、ここでお知らせ。


米田淳一『激闘!宇宙駆逐艦』〈群雛文庫〉:群雛ポータル

 はい、出ますー。群雛に連載していた「激闘!宇宙駆逐艦」が群雛文庫で登場。

 3月15日発売。電子書籍ですが紙でも買えるはず。ぜひお読みの方もコレクションとして入手おすすめ。

 なんといってもジャケ絵!! すげえええ。プロの仕事を見ました。リンク先行くとちょっと見られるのでぜひご覧ください。

 いや、私もこの宇宙駆逐艦話、全力で書いたけど、もうね、ジャケ絵を見せてもらった途端、心に火がついたですよ。

 ぜひ!!!3月15日!!!

(/広告終わり)



 というわけで、ナンチャッテD51の続報。


これが前回までの姿。

これを見た猛者からツッコミ+アドバイスが。

まずナンバーの貼り付け方が良くない。

うん、日和ってもとのプラ製ナンバーの上に貼っちゃったもんね。

もとのナンバー撤去するの怖かったけど、

私、昔からナンバー、脱落しなきゃいいやと弱く接着してるんですよ。

というわけで貼り直し。



そして。

ノーマルだと機関車と炭水車の間がどてっとあいてるんですよ。

それが格好悪い。モーター丸見え。

というわけで、その間を短縮します。

やり方は、両者をつなぐドローバーに、炭水車台車センターピンの通る穴を開け直す。

そして炭水車の、機関車側についているモールドを切り落とす。


やってみました。

こんな感じです。



ドヤッ。



おりゃっ。




もう、ギリギリ!(こんな名前のマンガが昔あったような)


というわけで、走行の様子を動画に。

部屋が散らかってるのは作業中だからです。ご容赦を。




際どいS字だけどしんどいけどね。

R280-R280のS字は左右ともにクリア。

でもその調整時に、

動輪の位相がずれたり、

位相合わせようと思ったら動かなくて、

気づいたらモーターがすごく発熱したり、

ボトムプレート止めるネジなくして探しても出なくて、

結局買いに行ったとか。

(M2の3mmの皿ネジがいるんだよね。M2の5mmしかないんで切断したけど)。

そういう悲惨な状態でした。


それでも出来た。


やればできる!

蒸気機関車はウィークポイントなんですけどね。

だって、うち、北急電鉄だもん……。


でも、楽しい工作でした。

アドバイスくれた猛者に感謝。

よかったなり。


で、もう一回、お知らせ。



米田淳一『激闘!宇宙駆逐艦』〈群雛文庫〉:群雛ポータル

 出ますー。群雛に連載していた「激闘!宇宙駆逐艦」が群雛文庫で登場。

 3月15日発売。電子書籍ですが紙でも買えるはず。ぜひお読みの方もコレクションとして入手おすすめ。


みなさんのリアクションがあれば、

なんだってやります。どこまでも行きます。


というわけで、よろしく!

2016年3月7日月曜日

ナンチャッテD51 1119号機を作る(2)前照灯点灯化


性懲りもなく1119号機をいじります。


ヘッドライトにピンバイスで穴を開けて、

「きらめきライトピコ」という配線済みLEDをボイラの中から通して、


↑ココで売ってるのね。

ヘッドライト部に素子を送り込み、

UVレジンで素子を封じ込む。

小さなUVライトが使えるので楽な工作。




ただ、そのあとライトへの給電がしんどかったけどね。


それでも出来ました。

ナンバープレートは付け直しました。


うむむ。


工作台の上。

まるで車両工場みたい。

いや、車両作ってるんですけどね。

というわけで、走らせます。


4つの動輪の位相が合わなかったのも調整。

スムースに走ります。

ここまで出来てかなり満足です。



2016年3月6日日曜日

ナンチャッテD51 1119号機を作る。



あれれ、また変なことはじめたよ?

原稿の書き過ぎかも。


昨日、こんなのが届いた。


うちからそう遠く離れてないところにD51 1119号機が静態保存されているんですよ。

その縁もあって、今から25年近く前に、当時のD51鉄道模型から、

1119号機を作ってみたんです。

それを、また復活させようと。

高校卒業寸前の私は、

ドームをぶった切ってかまぼこ型にしたり、

テンダーを削りまくって船底テンダーにしたり。

ほんと、やりたい放題。

っで、一度放置するんですが、

やっぱり復活させたい。

というわけで工作開始。


まずテンダー台車は奇車製造製の集電可能台車に交換。

デフレクターを切り詰め。1119号機も切り詰めてるので。

そして走行性能を確認したところ、

あまりにスムースに走るので、

さらに改良したくなった次第。


で、これを注文した。



趣味嗜好品は高いのよ……。

まあ、これらパーツを自作すると思えばずいぶん安いと思いますけど。


テンダー下にはATS車上子。

船底テンダーの下はスカスカになりがちだけど、

これだと多い日も安心(どっかおかしい)

でもいい感じです。

だてにこれ2つで900円というわけではない。

自分で作るとしたらもっと大変だもん。




こうやって見ると、いい感じ。



副灯もつけた。



あとボイラ上の渡り板と手すりも。


うちにある蒸気機関車。3両しかない。

だってうちは北急電鉄だもん。



取り替えたナンバープレート。

威力は大きいなあ。


D51標準型旧製品は今、2000円ぐらいに値崩れしてる。

だって、もっと精密な新製品出ちゃってるもんね。

で、パーツ代が4000円近く。

本体よりパーツのほうがずっと高い。

純粋に模型工作を楽しむには絶好、最高の贅沢といえよう。(総裁 談)





そうこうしているうちに、こんなもの出て来ました。

そこで、さらに工作するのです。

あの工作です。



続きはまた後で。



2016年3月5日土曜日

装甲戦闘機関車をつくる-装甲列車の再強化


突然こんなもん作った。

まず、その前に。


原稿打ち、じゃんじゃんばりばりやってました。









連日9000字/日ペース。

まあ、書くのが楽しいので苦じゃないんだけど、

身体がおかしくなってきます。

あと、すごく頭と体にクるシーンがあったので、

もうヘトヘト。


そんな時に、


ヤフオクでこんなのを落札してしまうのです。

アメリカ型機関車、SD90。

ジャンクだったのだけど、状態は良い。

なによりお値段が安くて助かる。

しかし、でっかいの。

さすがアメリカ。



でもうちに来たからには、

ただのSD90ではいられないわけですよ。

すぐにキャブ外してしまいます。


で、こんなもん乗っけます(ヒドイっ

もう、子供の遊び「ブンドド」みたいな。


でも、あまりパーツでどんどん形作っていきます。


デッキは残した。


私の頭のなかのネジが緩んだか外れたかの展開。


で、結局、

色をとりあえず塗ったら、


なんとも凶悪な顔に。


夢に出そう。


こええええ。


機関士はデッキ後ろの司令塔から、ペリスコープとカメラ経由で遠隔操作で運転します。



で、ヘッドライトつけちゃうの。


光る。


光りすぎ。



威圧効果絶大。

ということに相成りました。


というわけで、軌道要塞27ATZ(現代装甲列車)を牽引させてみます。

カプラーの高さを合わせて。

試運転。



トラウマになりそうな怖さなので、

トラウマ1号と呼んじゃうけど、

せっかくだから「トート」と名付けようかな。

悪魔の装甲列車……。

トートは死神だけど、死神といえば双頭連結器付きのアレがあるから(ヒドイっ



精神的にクると模型をやるパターンです。私。

さ、また原稿に戻ろう。

2016年3月1日火曜日

遅れてすみません。




群雛レビュー2月分/本誌と別冊まとめてドン。 - プログレSF作家米田淳一のなければ作ればいいじゃん・2nd

書いてあったんだけどね、ネタバレ気味になったらやだなーと思って下書きにしといて、昨夜出したら記事の順番その下書きの時になってんのね。

03月号、今読んでます。読んでて思うのは、ほんと、お疲れ様でした……という。たしかにほんと、福袋だよねえ、と思った。